Производитель: 
Полунавесные плуги ORION

Описание и применение машины

Полунавесные оборотные плуги ORION 180 предназначены для вспашки глинистых почв с сопротивлением до 140 кПа с предохранением корпуса плуга срезным предохранителем и для вспашки каменистых почв с сопротивлением до 110 кПа с предохранением корпуса плуга пружинным «НОН-СТОП» механизмом.

Модульная система плуга позволяет составить 6 - 9 корпусную систему плуга ORION 180, однако, по желанию заказчика, плуг может быть поставлен также в варианте с 5 - 9 корпусами. Правильно выбранное оборудование плуга - корпусы плуга, предплужники и ножи полевой доски обеспечивает во всех типах почвы выполнение всех агротехнических требований - хорошее крошение комков и качественная заделка органических остатков. Возможность регулировать первый корпус, управляемый при помощи гидравлического цилиндра позволяет немедленно реагировать на изменения рельефа или почвы.

Оборотные, гидравлически управляемое исполнение плуга дает возможность вспахать участок надлежащим способом из любой страны. Плуг можно агрегировать с уплотнителем почвы, применение которого сэкономить наименее одну рабочую операцию при последующей подготовке предпосевного ложа.

Преимущества

поворачивание плуга обеспечено при помощи 2 гидравлических цилиндров, расположенных параллельно с качающимся механизмом плуга
опорная рама изготовлена из специальной микролегированной мелкозернистой стальной трубы с профилем 180x180 мм и толщина стены составляет 10 мм
сменные части  изготовлены из специальной устойчивой к истиранию стали 
управление плугом из кабины трактора – поворачивание, регулирование ширины захвата первого корпуса, регулирование глубины вспашки
применением углоснимов или предплужников достигается идеальной заделки органических остатков
возможность выбора других принадлежностей и типов корпусов плуга

Описание машины и его принадлежности

Полунавесной плуг ORION состоится из подвески, шасси, оборотной башни, суппорта, рамы, оси, колеса, держателей корпусов плуга (универсальных 350, 400, полосовых 400, полувинтовых 350) и дорожных знаков.

Подвеска плуга служит для присоединения плуга к трактору. У плуга подвеска прицеплена к тележке через карданный шарнир. К/на тележке установлена оборотная башня, которая обеспечивает при помощи суппорта вращение главной рамы плуга с держателями корпусов плуга вокруг оси (вспомогательной рамы). Ось прицеплена к тележке в передней части плуга и в задней части прицеплена к глубинному колесу в подвижном состоянии.  Колесо служит как для точного регулирования глубины вспашки, так и для перевозки плуга. Колесо прицеплено к главной раме плуга и его расположение зависит от длины оси, которая является вместе с главной рабой регулируемой с учетом количества корпусов плуга. Для управления плугом служит гидравлический контур. Для перевозок по дорогам плуг оснащен дорожными знаками и освещением. 

Принадлежности

По заказу можно плуг дополнительно снабдить предплужниками, плечом уплотнителя почвы, дисковым ножом, бороздильным ножом и насадкой для тягача «Кировец». Плуг можно агрегировать с уплотнителем почвы, применение которого сэкономить наименее одну рабочую операцию при последующей подготовке предпосевного ложа. Применением уплотнителя можно достичь даже в тяжелых почвах повторного уплотнения почву, крошения комковатой почвы и уравнения поверхности почвы. 

Поворот плуга

Поворот плуга обеспечен качающимся механизмом с двумя гидравлическими поршнями. Благодаря достаточному расстоянию подвески и первого корпуса не существует опасность столкновения первого корпуса плуга и заднего колеса тягача при сильном вращении состава плуга на поворотной полосе.

Технический чертеж системы поворота плуга ОRION 180

Срезной предохранительный механизм корпуса плуга

Корпусы плугов охраняет от повреждений и перегрузок, вызванных появлением препятствий в почве, срезной предохранитель. Предохранитель от перегрузки охраняет срезной болт. В случае повреждения срезного болта корпус плуга отклонится, в таком случае необходимо прекратить работу, плуг надо поднять, расцепить гайку пальца, устранить остатки болта и вернуть корпус в рабочую позицию путем поворота вокруг пальца. В отверстие необходимо положить новую штуку срезного болта, после этого зафиксировать гайку и затянуть гайку пальца.

Пружинный предохранительный механизм корпуса плуга

Корпусы плугов охраняет от повреждений и перегрузок, вызванных появлением препятствий в почве, пружинная «НОН-СТОП» система и против заклинивания корпуса плуга их охраняет срезной предохранитель. Пружинный механизм обеспечивает поднятие корпуса плуга в случае столкновения с прочным препятствием в почве и после преодоления препятствия автоматическое углубление корпуса в первоначальную позицию. В зависимости от типа почвы (тяжелая или легкая ) необходимо пружины отрегулировать при помощи установочных винтов таким способом, чтобы пружинный механизм работал только при столкновении с препятствием. 

Корпусы плугов

Корпусы плугов обеспечивают во всех типах почв качественные итоги работу – хорошее крошение и опрокидывание. После не сложного урегулирования захвата переднего корпуса и захвата плуга имеет корпус плуга оптимально низкий уровень сопротивления при вспашке. Двустороннее исполнение плуга дает возможность вспахать участок надлежащим способом из любой страны без возникновения углублений и провалов.

Информацию можно найти здесь

Регулировка захвата корпуса плуга

Регулировка осуществляется механическим путем при помощи т.н. кармана, который прицеплен к раме двумя винтами, при изменении положения корпуса по отношению к раме меняется захват плуга. Захват можно регулировать в диапазоне 350-400-450 мм.

Регулировка захвата первого корпуса

Корпусы плугов охраняет от повреждений и перегрузок, вызванных появлением препятствий в почве, пружинная «NON-STOP» система и против заклинивания корпуса плуга их охраняет срезной предохранитель. Пружинный механизм обеспечивает поднятие корпуса плуга в случае столкновения с прочным препятствием в почве и после преодоления препятствия автоматическое углубление корпуса в первоначальную позицию. В зависимости от типа почвы (тяжелая или легкая ) необходимо пружины отрегулировать при помощи установочных винтов таким способом, чтобы пружинный механизм работал только при столкновении с препятствием. 

Типы установки корпусов плугов

  • установка в поперечной плоскости – поперечную плоскость надо устанавливать при помощи трапециевидных винтов на башне плуга 
  • установка в продольной плоскости – продольную плоскость надо устанавливать на башмаке корпуса при помощи винта на базе изменения положения башмака по отношению к стойке. 
     

Установка глубины вспашки

Глубина устанавливается на плечах тягача и в позади у колеса при помощи трапециевидного винта. Компоновка колеса дает возможность произвольно сдвигать винт вперед или назад благодаря составной вспомогательной раме в соответствии с агротехническими требованиями. 

Гидравлическая регулировка угла глубинного колеса

Гидравлическая регулировка угла глубинного колеса обеспечивет, что плуг, особенно при горизонтальной вспашкена склоне, не будет скользить. Данную систему можно прикрепить к старшим машинам, которые (в этом случае цена другая).

Предплужники (принадлежности)

Предплужники предназначены для улучшения заделки органических остатков, а также способствуют совершению более глубокой вспашки по сравнению с их неприменением. 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - ORION

Технические параметры

Ед. изм.

ORION

Количество корпусов шт. 5 6 7 8 9*
Ширина захвата одного корпуса см 35/40/45
Общая ширина захвата плуга см 175/200/225 210/240/270 245/280/315 280/320/360 315/360/405
Просвет под рамой см 80
Интервал между корпусами см 100
Рекомендуемая рабоч. скорость км/ч 7
Масса плуга **
 - срезной  кг 2790 3115 3440 3730 4055
 - пружинный кг 3065 3450 3835 4180 -
Тягач кВт 106 - 132 130 - 170 160 - 210 180 - 240 200 - 280
Тягач л.с. 145 - 180 175 - 230 215 - 270 240 - 320 270 - 380

Корпусы плугов

Тип Ед. изм.

UN 350

универс.

UN 400

универс.

PA 400

полосовой

OV XL

полувинтовый

KV 9

полувинтовый

KV 28

полувинтовый

Макс. глубина вспашки
   - без предплужников см 28 32 32 28 28 28
   - с предплужниками см 33 36 36 33 33 33

* только у варианта со срезным предохранением корпусов

**указанная масса только ориентировочная и может отличаться в зависимости от выбранного варианта машины